科目三，是驾考的一个重难点项目。不少原本平常练车很溜的学员，一上了真正的考场后也败下阵来。因此，无论是平时练车好的人，还是练车较差的人，都对科三带着一股畏惧感。一些学员甚至因为害怕自己过不了而迟迟不肯报名科三考试。
所以在科目三练车时，不少学员会对教练约考后才给练车的安排感到费解。项目少的科二练的时间长；而项目多的科三，教练却只给几天的练车时间呢？其实。这么做的主要原因，就是为了让学员能够更快地拿证。
一、科三阶段学员基本操作已熟练
之所以要在科目二练习上花费更多的时间和精力，是因为那时候学员都还只是“小白”，对车一窍不通，所以上手速度慢。
科三操作大都建立在科二上，到了科三阶段时，学员对于开车的基本操作都已经掌握了。另外，科三项目虽然看着多，但很多项目其实没啥难度，只需花些时间去熟悉考试内容与考试线路。故在练车时间上也要有相应调整，避免长时间练车而产生练车懈怠、效率低下。
二、增加学员的紧迫感
人们常说：适度的紧张更有利于专注。科三亦是如此。
当得知自己几天后就要考试时，学员的紧迫感会大大提升，整个人的训练状态也会完全被调动出来。而教练鉴于过往教车经验，倾向让学员在考前几天突击练习，这样学员更有紧迫感，也能对各项目操作细节记忆更深。
三、压低学员学车成本
现在的学员，都希望拿证越快越好、越便宜越好。
可是，羊毛出在羊身上。作为教练，拉长科三训练周期是可以的，但是多出来的时间、人工、油耗成本，最终都会转移到学员头上。
在考试通过率不会明显增高的情况下，增加学员拿证的时间成本、费用成本，作为学员来说真的乐见吗？
文章来源：快马学车