一位科一97分，科二、科三、科四全部通过的学员的驾考历程~
科目一和科目四
科目四，遇到当地限考，等了一个月都约不上，没办法约了了另外一个地方。结果去考试，碰巧遇到系统崩盘，考不了，后来驾管所让我们回来，以后再统一安排考试。过了一个星期又去了，这次比较顺利。虽然略有坎坷，但还是通过了。
科一和科四一样，用的元贝驾考app刷题，要记得怎么安全怎么来，肯定不会答错。先把顺序练题都做一遍，错题会自动收藏，要把所有错题都研究透，最后再做模拟考试。
多做几次模拟考试，每次成绩在95分以上，然后把模拟考试的错题也消灭掉，这个时候去考试，一把过没啥问题了。
科目二
刚开始考科二的时候，才练了四五次，教练为了省油费，就赶紧给我报考了，去考场那天特别紧张。考场的点位和教练场的点位，还有离合器真的相差甚远，完全不是那么回事，但是步骤跟教练教的是一模一样的。
科目二两次机会，第一次机会因为半坡定点没有定到位，直角转弯忘记打灯，直角压线，直接一百分就没了。不过我没有直接开回原点，而是把每个项目都做完了，才回到原点，趁机熟悉离合器。科目二只要控制好离合器，把点位把握好就没有问题。
科目二重考
回到起点，我跟现场指挥的安全员申请休息，对方给我了我两分钟休息时间，后来我把所有的点位、问题，都在脑海里过了一遍，第二次重新考试，就100分通过了。
科目三
科三的时候，才练两次教练就让我去考了，依然非常非常紧张。这个时候说不紧张都是骗人的。考科三时，我也提前跟安全员申请，休息了两分钟，回忆教练教的那些操作细节和步骤。回忆完了才开始上路，然后灯光考试和路考都是100分通过了。
我刚考完几分钟就下了好大的雨，我后面考试的学员是补考，因为下雨，又挂了一次，出来垂头丧气的，一脸不开心。没办法，考试就是这样，有人欢喜有人忧。天气是一回事，情绪也是一回事。紧张容易慌，容易拿捏不准。
最后总结
通过这次考试，我总结出来：手动挡很多人挂科，不是因为技术不行，而是因为紧张而控制不好离合器导致的一系列问题。
还有就是很多人不善于自我总结，经常失误在同一个地方。正所谓，考过的人千篇一律，挂科的人各有各的问题。
还是希望大家都能和我一样，一次性通过，省时省力还省钱。不然练车真的太辛苦了，冬冷夏热，花钱陪笑脸，又累又烦躁。
说了这么多，最后还是要特别感谢元贝驾考，是它陪伴了我整个驾考的美好时光，除了顺利拿证之外，也让我明白了安全对于开车的重要性。