科目三考试中，有相当一部分的学员挂在了加减档上，这个加减档教练在平时的练习中已经反复强调了，但还是有很多的学员不能领会加减档操作的要领。
本期，元贝小编就要帮助大家克服这个困难，让你们三分钟了解学会加减档的操作。
科目三考核的加减档操作，除了要求学员自觉按照车速，调整档位。在加减档的考试项目中，有4种操作模式：
（1）2档进3档，3档退回2档
（2）3档退2档，2档再进3档
（3）3档进4档，4档退回3档
（4）4档退3档，3档再进4档
特别注意：因为各地考试有些许差异，有部分地区考场会要求进5档的，具体加到几档，需要提前向教练咨询。
一、加减档考试操作步骤
1、踩油门加速（踩重一点，防止松开后，车速下降，达不到加档的速度），达到25码，就可以加到3档；
2、加档时，松开油门，踩死离合，抓住档位杆顶部，轻轻向上推，在空档位置停留1s左右（防止挂错档，不一定要停留那么长时间），直接竖直向上推，挂入3档；
3、加完档后，准备减档，一般来说，加档的车速一般都在临界值，所以加完档后，车速差不多是满足2档要求的（如果过高，就踩一点刹车），所以直接踩死离合，将档位以相似的方式，拉回2档。
二、加减档常见错误
1、档位与车速不符
很可能就是出现了油门踩的太轻，松开油门后，车速就降下去的情况。
2、低头看档
低头看档，存在安全隐患，也说明你的操作并不熟练，一旦出现，就会被判不合格。
3、方向不稳
很多人在挂档的时候，没有办法掌握好方向盘。这和方向盘的使用有关，练习用左手控制方向，不要借太多右手的力。
4、抢在语音前操作
会有学员在紧张的时候，抢在语音播报前先操作，后果就是，语音播报后，你的档位已经换好了，但是系统没有检测到。
5、挂错档位
因为不能低头看档，所以在对档位分布不熟练的情况下，学员会出现挂错档位的情况。所以平时的练习中要对档位的位置牢记于心。
一旦出现以上任何一种错误，都会因为“加减档未按规定操作”而直接挂科。所以小伙伴们要格外注意。
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